Автомобиль Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box оснащен передней независимой торсионной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней неразъемной балкой с рессорами. Для обеспечения надежности и устойчивости в различных условиях эксплуатации, автомобиль комплектуется шинами и дисками, соответствующими его высоким требованиям к грузоподъемности и проходимости.

Диски и шины

ПараметрЗначение
Размер шин235/80 R17; 265/70 R18
Размер дисков6.5J x 17; 8J x 18
Параметры разболтовки (PCD)Не указаны в данных

Особенности ходовой части

На этом поколении серебрядок с тяжелой осевой нагрузкой передняя часть неизбежно «проседает» уже к 80–100 тысячам километров. Чаще всего владельцы сталкиваются с износом так называемых «пальцев» и втулок: отчетливый стук при проезде лежачих полицейских и на неровностях слышен в районе колес, даже на малой скорости. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч километров, если машина регулярно таскает грузы или прицеп. Еще одна типичная возрастная неприятность — сайлентблоки: со временем резина трескается и «отрывается» от металла, что проявляется гулкими ударами при трогании и торможении, а также заметным люфтом в рулевом. Если вовремя не заменить, начинают деформироваться посадочные гнезда, и ремонт обходится уже не заменой втулок, а сварными работами.

Ступичные подшипники на таких тяжелых пикапах — расходник. Первые симптомы — нарастающий гул на скорости свыше 60 км/ч, который меняет тональность при поворотах. При запущенном износе появляется вибрация на руле, а в худшем случае — заклинивание ступицы прямо на ходу. В зависимости от условий эксплуатации стойки стабилизатора и подшипники ступиц приходится менять каждые 30–50 тысяч километров. Коррозия особенно агрессивно проедает зоны сварных швов на порогах и нижних кромках арок задних колес: если там появляются вздутия краски или рыжие точки, через сезон-другой пойдут сквозные дыры. Плавающие обороты двигателя на прогретой машине — частая спутница загрязненного дросселя или неисправности системы вентиляции картера, характерная для моторов с большим пробегом.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч