Этот пикап с кузовом Crew Cab Long Box относится к классу тяжелых грузовых автомобилей и предназначен для выполнения тяжелых задач.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Пикап |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника | 2138 л |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Внутреннего сгорания |
| Мощность | 360 лс @ 5400 об./мин. |
| Крутящий момент | 515 Нм @ 4200 об./мин. |
| Объем двигателя | 5967 см³ |
| Количество цилиндров | 8, V-образный |
| Максимальная скорость вращения коленвала | 6000 об./мин. |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Полный привод |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту |
| Тип коробки передач | Автоматическая Hydra-Matic |
| Количество передач | 6 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 6581 мм |
| Ширина автомобиля | 2436 мм |
| Высота автомобиля | 1979 мм |
| Колесная база | 4260 мм |
| Колея передняя | 1748 мм |
| Колея задняя | 1906 мм |
| Дорожный просвет | 213 мм |
| Диаметр разворота | 16.9 м |
Массовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 3240 кг |
| Допустимая полная масса | 5897 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 2657 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 5987 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 136 л |
| Объем масла в двигателе | 5.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 15.5 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, Рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x40 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 373x34 мм |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Размер дисков | 6.5J x 17; 8J x 18 |
Вспомогательные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (Антиблокировочная система тормозов) | Да |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
При осмотре такого пикапа первым делом обращайте внимание на задние арки и нижнюю часть дверей — именно здесь чаще всего начинается коррозия. Даже на машинах из южных регионов спустя 8–10 лет на стыке арки и заднего крыла появляются вздутия краски, а затем сквозные дыры. Пороги, особенно в местах крепления подножек, гниют изнутри: снаружи может быть идеальный слой краски, а под ним уже рыжий налет. Нередко прогнивают и места вокруг рамки лобового стекла — там скапливается влага из-за забитых дренажей. На кузовах, которые эксплуатировались зимой, рано или поздно начинают цвести сварные швы в моторном отсеке, особенно возле чашек амортизаторов.
Салон со временем изнашивается неравномерно. Водительское сиденье теряет форму на боковине подушки — в районе левого бедра через 60–80 тысяч миль появляется заметная вмятина. Пластик передней панели начинает скрипеть в районе магнитолы и блока климат-контроля, особенно на неровностях. Обивка дверей (ткань) отклеивается в нижней части, а на руле и кнопках стеклоподъемников к 10 годам стирается покрытие — это косметика, но раздражает. Зато задний ряд сидений практически не изнашивается, если авто не возили рабочих каждое утро.
Электрика в возрасте 10+ лет начинает преподносить сюрпризы. Самая частая жалоба — самопроизвольное моргание лампочек габаритов или приборной панели: это подсыхают контакты в блоке управления освещением (левая колодка под рулем). Также часто