Автомобиль оснащен передней независимой торсионной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней неразъемной балкой с рессорами. Такая конструкция обеспечивает высокую проходимость и устойчивость при транспортировке грузов.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/80 R17; 265/70 R18 |
Размер дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 6.5J x 17; 8J x 18 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в предоставленных данных |
| Количество отверстий | Не указан в предоставленных данных |
| Вылет (ET) | Не указан в предоставленных данных |
Особенности ходовой части
На автомобилях этих лет, особенно используемых с полной загрузкой или в условиях бездорожья, стойки стабилизатора становятся первым расходником. Стук с одной стороны на мелких неровностях и при поворотах руля — верный признак их износа, который наступает пробегом около 50-60 тысяч километров. Сайлентблоки в местах крепления подвески сдаются медленнее, но к 100-120 тысячам километров они теряют эластичность. Это проявляется глухим ударом при старте с места и торможении, при проезде лежачих полицейских слышен металлический щелчок — проверять нужно незамедлительно, иначе износ шин станет неравномерным, а управляемость на прямой ухудшится.
Ступичные подшипники на этой модели страдают из-за большой массы. Первый симптом — гул, который усиливается на скорости 60-80 км/ч и становится особенно громким при повороте руля в сторону противоположную изношенному подшипнику. Промедление с заменой чревато тем, что подшипник может закли
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |