Этот пикап с кузовом Crew Cab Long Box относится к классу тяжелых грузовых автомобилей. Он предназначен для перевозки больших грузов и обеспечивает высокую проходимость.

Тип кузова

ПараметрЗначение
Класс автомобиляПикап
Количество дверей4
Количество мест5
Объем багажника2138 л

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяВнутреннего сгорания
Мощность360 лс @ 5400 об./мин.
Крутящий момент515 Нм @ 4200 об./мин.
Объем двигателя5967 см³
Количество цилиндров8, V-образный
Максимальная скорость вращения коленвала6000 об./мин.
Степень сжатия9.6:1
Тип наддуваБезнаддувный
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Привод и коробка передач

ПараметрЗначение
Тип приводаЗадний
Количество передач6
Тип коробки передачАвтоматическая Hydra-Matic

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля6581 мм
Ширина автомобиля2436 мм
Высота автомобиля1979 мм
Колесная база4260 мм
Колея передняя1748 мм
Колея задняя1906 мм
Дорожный просвет216 мм
Диаметр разворота16.9 м

Массовые характеристики

ПараметрЗначение
Снаряженная масса автомобиля3085 кг
Допустимая полная масса5897 кг
Максимальная грузоподъемность2812 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%6123 кг

Объемы

ПараметрЗначение
Объем топливного бака136 л
Объем масла в двигателе5.7 л
Объем охлаждающей жидкости15.5 л

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста, Рессора
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 355x40 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 373x34 мм

Рулевое управление и шины

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Размер шин235/80 R17; 265/70 R18
Размер дисков6.5J x 17; 8J x 18

Дополнительные системы

ПараметрЗначение
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этих машин, несмотря на общую крепость, к 8-10 годам начинает сдавать позиции. Первые очаги коррозии чаще всего появляются за пластиковыми накладками порогов и в нижней части задних арок — там, где скапливается грязь. Характерная проблема — вспучивание краски на нижних кромках дверей. Даже если сверху все выглядит целым, снизу уже может идти активная коррозия. У машин, которые зимой видели соль, рано или поздно начинают гнить рамка лобового стекла и стык заднего борта с кузовом. Еще одно типичное место — капот у передней кромки, где от сколов краски расползаются рыжие пятна.

Салон к этому возрасту часто разочаровывает качеством материалов. Водительское кресло проседает, а боковая поддержка истирается до дыр, особенно когда в машине регулярно ездят в джинсах. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем начинает скрипеть на неровностях — это лечится только проклейкой. Типичная мелочь: облезает мягкое покрытие на руле и рукоятке КПП, оставляя липкий слой. Передняя панель может дать трещину над перчаточным ящиком, это конструктивная особенность.

Электрика — отдельная тема. Двигатель на этих машинах склонен

Подробные Справочники