Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Extended Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD DRW Automatic — Размеры шин, дисков и разболтовка

Для Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Extended Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD DRW Automatic (2007-2010) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или вседорожные.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 3.5-4.5 бар для задних шин при полной нагрузке).
• Запасное колесо: Полноразмерное, устанавливается под кузовом.

Примечание: Для моделей с Dual Rear Wheel (DRW) задние колеса сдвоенные, используются шины 225/75 R17 на всех колесах.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом ходовая часть этого пикапа начинает напоминать о себе характерными звуками. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 60-80 тысяч километров они начинают стучать на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук глухой, с металлическим отзвуком, особенно слышен при раскачке кузова. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100-120 тысячам километров их ресурс исчерпывается: появляется плавание кузова на волнах асфальта, машина начинает «рыскать» на прямой, а при торможении слышен скрип и хруст в районе колес. Если вовремя не заменить, износ переходит на соседние узлы, и ремонт становится значительно дороже.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Гул появляется постепенно: сначала едва слышен на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается, превращаясь в низкочастотный вой, который не заглушает даже музыка. При поворотах гул меняет тональность — это верный признак износа. Менять их приходится каждые 80-100 тысяч километров, а при частой езде с полной загрузкой или по грунтовкам — еще чаще. Если запустить, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления и серьезной аварии. Также стоит следить за состоянием пыльников и шрусов: порванный пыльник быстро убивает шарнир, и тогда вместо замены пыльника за 500 рублей придется менять весь узел в сборе.

Шинный калькулятор