Полный обзор технических характеристик, габаритов и массы пикапа Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Extended Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD DRW Automatic, выпускавшегося с 2007 по 2010 год.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | Silverado 3500 HD II (GMT900) Extended Cab Long Box |
| Модификация | 6.0 V8 (360 лс) 4WD DRW Automatic |
| Начало выпуска | 2007 г |
| Окончание выпуска | 2010 г |
| Тип кузова | Пикап, 2 дверей, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Полный привод (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Hydra-Matic |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, V8 |
| Модель/код | Vortec LY6 |
| Объем | 5967 см³ (6.0 л) |
| Мощность | 360 лс при 5400 об/мин |
| Крутящий момент | 515 Нм при 4200 об/мин |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Клапанный механизм | OHV, 2 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Максимальная скорость двигателя | 6000 об/мин |
| Объем масла | 5.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 15.5 л |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 2958 кг |
| Допустимая полная масса | 5171 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 2213 кг |
| Объем багажника (макс.) | 2170 л |
| Объем топливного бака | 129 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 5307 кг |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6330 мм |
| Ширина | 2436 мм |
| Высота | 1927 мм |
| Колесная база | 4001 мм |
| Передняя колея | 1742 мм |
| Задняя колея | 1897 мм |
| Дорожный просвет | 233 мм |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x38 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x30 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 225/75 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 17 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 8.2 кг/лс, 121.7 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.7 кг/Нм, 174.1 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 60.3 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом кузов этого пикапа начинает активно сдавать позиции коррозии. Первыми сдаются задние арки, особенно в месте стыка с пластиковыми расширителями — там скапливается грязь и реагенты, и через 5-7 лет эксплуатации в северных регионах можно обнаружить вздутия краски и сквозные дыры. Нижняя кромка задней двери и пороги также в зоне риска: если не следить за дренажными отверстиями, гниль идет изнутри. Передние крылья ржавеют по нижнему шву, а капот — в передней части, где отлетает краска от камней. Рама, несмотря на кажущуюся массивность, страдает в местах крепления рессор и заднего бампера — там часто отслаивается заводское покрытие, и металл начинает «цвести» рыжими пятнами.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик торпедо и центральной консоли со временем теряет жесткость — на кочках слышен характерный треск, особенно в районе бардачка и блока климат-контроля. Тканевая обивка сидений (если не было кожи) протирается на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, из-за чего появляется ощущение «разбитого» сиденья. Руль и рукоятка АКПП облазят — покрытие стирается до черного пластика, особенно если машина много стояла на солнце. Электрика преподносит сюрпризы в виде плавающих глюков: то перестает работать подсветка приборной панели, то отказывает обогрев сидений, то начинают хаотично мигать лампочки в дверях. Часто выходит из строя моторчик печки — сначала появляется посторонний свист, потом он заклинивает. Блоки управления стеклоподъемниками тоже не вечны: контакты окисляются, и стекла перестают опускаться или поднимаются рывками.