Двигатель Duramax LMM объемом 6.6 литра устанавливался на Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box с 2007 по 2010 год. Это дизельный V8 с турбонаддувом и интеркулером, развивающий 365 л.с. и 895 Нм крутящего момента.
Основные характеристики двигателя
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Duramax LMM |
| Объем | 6599 см³ (6.6 л) |
| Мощность | 365 л.с. при 3200 об./мин. |
| Крутящий момент | 895 Нм при 1600 об./мин. |
| Максимальная скорость двигателя | 3450 об./мин. |
| Степень сжатия | 16.8:1 |
| Диаметр цилиндра | 103 мм |
| Ход поршня | 99 мм |
| Количество цилиндров | 8 (V-образный) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув + интеркулер |
| ГРМ | OHV (толкатели) |
| Объем масла | 9.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 24 л |
| Системы | Противосажевый фильтр (DPF) |
Динамические показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 115.1 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 282.2 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 55.3 л.с./л |
Расход топлива
Официальные данные по расходу топлива для данной модификации отсутствуют. Рекомендуется ориентироваться на реальные отзывы владельцев.
Особенности
- Двигатель оснащен системой впрыска Common Rail (Дизель Н.В) и турбонаддувом с интеркулером.
- Привод ГРМ — OHV (толкатели), что обеспечивает надежность и простоту обслуживания.
- Установлен сажевый фильтр (DPF) для соответствия экологическим нормам.
- Коробка передач — 6-ступенчатый автомат Allison, рассчитанный на высокий крутящий момент.