Полный обзор технических характеристик, габаритов и массы пикапа Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 лс) 4WD SRW Automatic, выпускавшегося с 2007 по 2010 год.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box |
| Модификация | 6.6 Duramax TD V8 (365 лс) 4WD SRW Automatic |
| Годы выпуска | 2007 - 2010 |
| Тип кузова | Пикап |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем | 6599 см³ (6.6 л) |
| Мощность | 365 лс при 3200 об/мин |
| Крутящий момент | 895 Нм при 1600 об/мин |
| Конфигурация | V8 |
| Диаметр цилиндра | 103 мм |
| Ход поршня | 99 мм |
| Степень сжатия | 16.8:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | OHV |
| Модель/код двигателя | Duramax LMM |
| Мощность на литр | 55.3 лс/л |
| Макс. скорость двигателя | 3450 об/мин |
| Объем масла | 9.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 24 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Allison |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6572 мм |
| Ширина | 2436 мм |
| Высота | 1934 мм |
| Колесная база | 4242 мм |
| Колея передняя | 1742 мм |
| Колея задняя | 1676 мм |
| Дорожный просвет | 233 мм |
| Диаметр разворота | 16.8 м |
| Снаряженная масса | 3172 кг |
| Полная масса | 4490 кг |
| Грузоподъемность | 1318 кг |
| Объем багажника (макс.) | 2170 л |
| Объем топливного бака | 129 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 5897 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x38 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x30 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 265/70 R17; 225/75 R17 |
| Размер дисков | 7J x 16; 7.5J x 17 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 115.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 282.2 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с солью, начинает «цвести» довольно предсказуемо. Первыми сдаются задние арки, причем не только снаружи, но и изнутри — в месте стыка с подушкой кузова. Пороги гниют снизу вверх, часто скрывая под пластиковыми накладками уже сквозные дыры. Нижняя кромка дверей и рамка лобового стекла — еще два слабых места: там пузырится краска и лезет рыжая пыль. Если не следить за дренажными отверстиями, вода застаивается в полостях, и через пару зим можно обнаружить гниль в районе крепления ремней безопасности.
Салон к 10-15 годам жизни начинает напоминать старый диван. Пластик на центральной консоли и дверных картах со временем начинает скрипеть на каждой кочке, особенно в мороз. Тканевые сиденья протираются на боковинах подушки, а кожа на руле и рычаге КПП облазит, оставляя липкий слой. Часто отказывает обогрев сидений — перегорает нить в подушке, и это лечится только перетяжкой. Электрика подводит мелочами: перестают работать кнопки стеклоподъемников на водительской двери, глючит блок управления климатом (начинает дуть только в ноги или только в лобовое), а подсветка приборной панели может моргать или тускнеть.