Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) SRW Automatic — Шины и диски

Для Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) SRW Automatic (2007-2010) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Для точного подбора шин и дисков рекомендуется сверяться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Особенности ходовой части

На этом тяжелом пикапе с мощным двигателем ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки, особенно при эксплуатации с грузом или частой буксировке. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «плавать» уже к 60-80 тысячам, особенно в сырую погоду. При износе появляется вибрация в руль при торможении и увод машины в сторону на прямой. Задние сайлентблоки живут дольше, но при пробеге за 100 тысяч их износ выдает себя металлическим лязгом при старте с места и рывками при переключении передач.

Ступичные подшипники — отдельная больная тема. Из-за огромной массы машины и широких колес они начинают гудеть уже после 50-60 тысяч километров. Сначала гул появляется только на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается и становится слышен даже в городе. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить на ходу — это приводит к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Характерно, что гул меняет тональность при поворотах: на левом повороте сильнее гудит правый подшипник и наоборот. Замена требуется в среднем каждые 70-90 тысяч, причем менять их лучше сразу с обеих сторон на одной оси, иначе через 10-15 тысяч начнет гудеть второй.

Шинный калькулятор