Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) DRW Automatic — Шины и диски

Для Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) DRW Automatic (2007-2010) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Шины: 225/75 R17 (передние и задние).
• Диски: стальные или легкосплавные, размер 6.5J x 17, вылет (ET) ориентировочно 0 мм (уточнять по каталогу).
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 4.5-5.5 бар для задних при полной нагрузке).

Особенности ходовой части

На этом тяжелом грузовике с двухскатной ошиновкой задних колес (DRW) ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки, особенно при эксплуатации с полной загрузкой. Первыми сдаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости: уже после 40–50 тысяч километров появляется характерный металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в дребезжание на любой кочке. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 60–70 тысяч, но при регулярной езде по разбитым дорогам их ресурс сокращается до 40 тысяч. Симптомы износа: сначала легкое поскрипывание при поворотах руля на месте, затем — глухой удар при старте с места и при торможении, особенно если машина груженая. Затягивать с заменой нельзя — разбитые сайлентблоки приводят к быстрому износу шин и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники — отдельная больная тема. Из-за огромной массы автомобиля и двухскатных колес задние подшипники начинают гудеть уже к 60–80 тысячам километров. Гул нарастает постепенно: сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, меняя тональность в поворотах. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что на такой машине чревато серьезной аварией. Передние ступичные узлы служат дольше — до 100–120 тысяч, но при условии, что не было сильных ударов в колесо. Характерный признак износа переднего подшипника — хруст при повороте руля на месте и вибрация, передающаяся на руль при торможении.

Шинный калькулятор