Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) DRW Automatic — полноразмерный пикап, выпускавшийся с 2007 по 2010 год. Оснащается бензиновым двигателем V8 объемом 6.0 л, мощностью 360 л.с. и крутящим моментом 515 Нм. Привод — задний, коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая Hydra-Matic. Автомобиль рассчитан на 5 мест, имеет 4 двери и грузоподъемность до 2266 кг.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box |
| Модификация | 6.0 V8 (360 лс) DRW Automatic |
| Годы выпуска | 2007 – 2010 |
| Тип кузова | Пикап, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Hydra-Matic |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Vortec LY6 |
| Тип | Бензиновый, V-образный, 8 цилиндров |
| Объем | 5967 см³ (6.0 л) |
| Мощность | 360 л.с. при 5400 об/мин |
| Крутящий момент | 515 Нм при 4200 об/мин |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | OHV |
| Объем масла | 5.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 15.5 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6572 мм |
| Ширина | 2436 мм |
| Высота | 1931 мм |
| Колесная база | 4242 мм |
| Передняя колея | 1742 мм |
| Задняя колея | 1897 мм |
| Дорожный просвет | 233 мм |
| Снаряженная масса | 2905 кг |
| Полная масса | 5171 кг |
| Грузоподъемность | 2266 кг |
| Объем багажника (кузов) | 2170 л |
| Объем топливного бака | 129 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 5352 кг |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x38 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x30 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 225/75 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 17 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 8.1 кг/лс, 123.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.6 кг/Нм, 177.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 60.3 лс/л |
| Максимальная скорость двигателя | 6000 об/мин |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На вторичном рынке у этих машин в первую очередь обращают внимание на состояние кузова. Даже при отсутствии явных сквозных дыр, коррозия активно проявляется на нижней кромке задних арок, в местах стыка заднего крыла с порогом и под пластиковыми накладками порогов. Часто ржавчина «вспухает» пузырями на задней стенке кузова за задними колесами, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с солью. Внутренние полости лонжеронов рамы тоже могут гнить изнутри, что выявляется только при тщательном простукивании — внешне рама может выглядеть целой, но в местах крепления рессор металл становится рыхлым.
Салон к 10-15 годам жизни начинает досаждать мелкими, но раздражающими дефектами. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем становится хрупким, появляются трещины вокруг кнопок стеклоподъемников и ручек открывания дверей. Обивка сидений, особенно водительского, протирается до дыр на боковой поддержке, а поролон проседает, формируя «яму». Характерный скрип передней панели на морозе и дребезжание задней полки — обычное дело, которое лечится только проклейкой стыков виброизоляцией.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде «плавающих» неисправностей. Часто глючит блок управления отопителем — печка может дуть только в ноги или на лобовое стекло, переставая переключать режимы. Контакты в разъемах жгута проводов под капотом окисляются, из-за чего датчики кислорода начинают выдавать ложные показания, загорается «Check Engine» и плавают обороты холостого хода. Также типична проблема с центральным замком — приводы задних дверей перестают реагировать на сигнал с брелока, особенно в сырую погоду.