Данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD SRW Automatic (2007-2010).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.7 л (6.02 US qt / 5.02 UK qt) | Спецификация: см. допуски |
| Охлаждающая жидкость | 15.5 л (16.38 US qt / 13.64 UK qt) | - |
| Топливный бак | 129 л (34.08 US gal / 28.38 UK gal) | - |
Моторное масло
- Двигатель: Vortec LY6, 6.0 л, V8, бензин
- Объем масла: 5.7 л (с фильтром)
- Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему (данные не предоставлены). Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям GM dexos1 или API SN/ILSAC GF-5.
- Вязкость: Обычно 5W-30 или 10W-30 (уточнить по руководству).
Другие жидкости
- Трансмиссионная жидкость: Hydra-Matic 6-ступенчатая АКПП — см. руководство.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
- Жидкость гидроусилителя руля: GM Power Steering Fluid или аналог.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого тяжелого пикапа с мощным мотором и полным приводом стоит помнить, что городские пробки и частые поездки с грузом — это тяжелые условия эксплуатации. Масло в двигателе здесь лучше менять не реже, чем каждые 7-8 тысяч километров, а не по регламенту. Если пренебрегать этим, вы рискуете столкнуться с жором масла, плавающими оборотами на холостом ходу и стуком гидрокомпенсаторов, который со временем перерастет в серьезный ремонт. Также не забывайте про трансмиссию и раздаточную коробку — в них жидкость стареет быстрее из-за перегрева в пробках, что может вызвать толчки при переключениях и гул подшипников.
Для машин старше 10 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет свойства и начинает разъедать радиатор и патрубки, что приводит к течам и перегреву мотора. Тормозная жидкость впитывает влагу, из-за чего педаль становится ватной, а тормозные шланги могут лопнуть в самый неподходящий момент. Также обращайте внимание на состояние арок и порогов — на этих пикапах часто гниют задние арки и нижняя часть дверей, особенно если машина эксплуатировалась зимой на соленых дорогах.