Полный обзор технических характеристик, габаритов и массы пикапа Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 лс) 4WD SRW Automatic, выпускавшегося с 2007 по 2010 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Silverado 3500 HD |
| Поколение | Silverado 3500 HD II (GMT900) Crew Cab Long Box |
| Модификация | 6.0 V8 (360 лс) 4WD SRW Automatic |
| Годы выпуска | 2007 - 2010 |
| Тип кузова | Пикап, 4 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Полный привод (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Hydra-Matic |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код | Vortec LY6 |
| Тип | Бензиновый, V-образный, 8 цилиндров |
| Объем | 5967 см³ (6.0 л) |
| Мощность | 360 лс при 5400 об/мин |
| Крутящий момент | 515 Нм при 4200 об/мин |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| ГРМ | OHV |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность на литр | 60.3 лс/л |
| Макс. скорость двигателя | 6000 об/мин |
| Масло в двигателе | 5.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 15.5 л |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 2861 кг |
| Полная масса | 4490 кг |
| Грузоподъемность | 1629 кг |
| Объем багажника (макс.) | 2170 л |
| Объем топливного бака | 129 л |
| Допустимая масса прицепа (12%) | 5398 кг |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6572 мм |
| Ширина | 2436 мм |
| Высота | 1934 мм |
| Колесная база | 4242 мм |
| Колея передняя | 1742 мм |
| Колея задняя | 1676 мм |
| Дорожный просвет | 233 мм |
| Диаметр разворота | 16.8 м |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x38 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 325x30 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер шин | 265/75 R16; 225/75 R17 |
| Размер дисков | 7J x 16; 7.5J x 17 |
Динамика и расход
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 125.8 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 180 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого грузовика, несмотря на кажущуюся монументальность, имеет слабые места по части коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на нижней кромке задних арок, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, и первым признаком обычно становятся вздутия краски или мелкие рыжие точки в районе сварных швов. Задний борт, если он не алюминиевый, тоже страдает: коррозия идет по нижнему краю и вокруг замков. На машинах, которые эксплуатировались в северных регионах, нередко можно увидеть гнилые места под пластиковыми накладками кузова и в районе крепления подножек.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передние сиденья (люфт в направляющих) и центральная консоль, где пластик трется о пластик. Материалы отделки, особенно на дверных картах, выцветают и становятся липкими на ощупь, если машина часто стояла на солнце. Обивка сидений, даже качественная ткань, протирается на боковинах водительского кресла. Руль и ручка КПП к 10-15 годам эксплуатации часто облезают, оставляя черные следы на руках.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Типичная проблема — отказ блока управления климат-контролем: моторчики заслонок начинают жить своей жизнью, щелкают или вовсе перестают переключать режимы обдува. Часто глючит центральный замок — приводы дверей работают через раз, особенно в сырую погоду. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка приборной панели или начинают плавать обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки и выхода из строя датчика положения педали газа.