Chevrolet Monte Carlo V 3.4 i V6 — Шины, диски, разболтовка

Для Chevrolet Monte Carlo V (1994-1999) с двигателем 3.4 i V6 (213 лс) заводские параметры шин и дисков:

Шины

Диски

Примечания

• Рекомендуется использовать шины с индексом скорости S (до 180 км/ч) или выше.
• Давление в шинах: передние 2.2 бар, задние 2.0 бар (проверить по табличке на стойке).
• Для замены дисков убедитесь в совпадении PCD и вылета.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с плохими дорогами. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже к 60-80 тысячам пробега они начинают стучать на мелких неровностях, особенно отчетливо слышен глухой металлический стук при проезде «лежачих полицейских» или частых стыков асфальта. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но после 100-120 тысяч километров в них появляется люфт, который проявляется вибрацией в руль при торможении и уводом машины в сторону при разгоне. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедаться» с внутренней стороны, а кузов получает дополнительные ударные нагрузки, ускоряющие коррозию в районе арок.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Чаще всего подшипники начинают шуметь после 90-110 тысяч километров, причем задние страдают реже передних. Если пропустить момент, гул переходит в хруст, а затем колесо может заклинить на ходу, что чревато серьезной аварией. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100 тысяч пробега они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляются пробои с глухим ударом в кузов. Это приводит к ускоренному износу всех сайлентблоков и шаровых опор, а также к появлению трещин в местах крепления подвески к кузову.

Шинный калькулятор