Для Chevrolet Monte Carlo I 6.6 V8 Turbo-Jet (240 лс) Hydra-matic (1972-1973) доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 7J x 15 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x120.65 мм (5x4.75 дюйма) |
| Центральное отверстие (hub bore) | 70.3 мм |
| Крепеж | Гайки, резьба 1/2-20 UNF |
Рекомендуемые размеры шин
| Размер | Тип |
|---|---|
| 215/70R15 | Стандартный |
| 225/70R15 | Альтернативный |
Примечание: Указанные размеры являются заводскими рекомендациями. При замене шин или дисков убедитесь в соответствии параметров разболтовки и вылета (ET).
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже после 30–40 тысяч километров появляется глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» или на волнообразном асфальте. Если не обращать внимания, стук переходит в отчетливый металлический лязг, а при резком повороте руля слышен хруст. Сайлентблоки держатся дольше, но к 60–80 тысячам километров начинают «плыть»: появляется плавание кузова на прямой, машина требует постоянной подруливания, а при торможении слышен глухой удар спереди. Задние сайлентблоки часто гниют из-за скапливающейся грязи и реагентов — это проявляется скрипом при проезде неровностей и уводом автомобиля в сторону при разгоне.
Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые симптомы — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, напоминая гул от неисправной резины. Если вовремя не заменить, подшипник начинает «выть» на поворотах, а при сильном износе появляется люфт колеса, который чувствуется на руле вибрацией. Задние подшипники часто выходят из строя из-за попадания воды через сальники — это проявляется хрустом при трогании с места и гулом на скорости выше 40 км/ч. Передние подшипники страдают от перегрузок при резких стартах и торможениях — их ресурс редко превышает 80–100 тысяч километров, а при агрессивной езде может сократиться вдвое.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |