Chevrolet Montana III 1.2 T (130 лс) Automatic — переднеприводный пикап с бензиновым турбодвигателем объемом 1.2 л, выпускаемый с 2023 года. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и предлагает 5 мест.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Montana |
| Поколение | Montana III |
| Модификация | 1.2 T (130 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2023 - 2026 |
| Тип кузова | Пикап, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Бензиновый, турбонаддув, интеркулер |
| Объем | 1199 см³ (1.2 л) |
| Цилиндры | 3, рядный |
| Клапаны | 4 на цилиндр, DOHC |
| Мощность | 130 лс при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 190 Нм при 2000-4500 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Мощность на литр | 108.4 лс/л |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Смешанный цикл | 5.8 л/100 км |
| Эквивалент | 40.6 US mpg / 48.7 UK mpg / 17.2 км/л |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1310 кг |
| Полная масса | 1910 кг |
| Грузоподъемность | 600 кг |
| Объем багажника | 874 л |
| Объем топливного бака | 44 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4717 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1798 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2097 мм |
| Высота | 1659 мм |
| Колесная база | 2800 мм |
| Дорожный просвет | 192 мм |
| Угол въезда | 20.7° |
| Угол съезда | 25° |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 215/55 R17 |
Соотношения мощность/масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 99.2 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 145 Нм/тонна |
| Вес/мощность | 10.1 кг/лс |
| Вес/крутящий момент | 6.9 кг/Нм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Chevrolet Montana III, несмотря на оцинковку отдельных элементов, со временем начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия возникает в районе задних арок, особенно по нижней кромке, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — ржавчина может пойти изнутри, проявляясь вздутиями краски. Кромки капота и рамка лобового стекла тоже подвержены точечной коррозии, особенно у машин, эксплуатируемых в регионах с влажным климатом. Если не обрабатывать скрытые полости антикором, через 5-7 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления подвески.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Тканевая обивка сидений быстро теряет вид — на водительском кресле появляются потертости, а поролон проседает, что приводит к дискомфорту в дальних поездках. Руль и рукоятка КПП стираются до блеска уже к 60-80 тысячам километров. В морозы пластик становится хрупким, могут лопнуть защелки дверных карт или дефлекторов обдува. Электрика тоже не идеальна: часто перегорают лампы в габаритах и подсветке номера, а контакты в разъемах блока предохранителей окисляются, вызывая сбои в работе стеклоподъемников или центрального замка.