Двигатель Chevrolet Montana II 1.8 (105 лс) | Технические характеристики

Двигатель 1.8 л (1796 см³) мощностью 105 лс устанавливался на Chevrolet Montana II с 2011 по 2021 год. Ниже приведены его основные характеристики.

Основные характеристики двигателя

Динамика и расход топлива

Дополнительные данные

• Моторное масло: объем 3.25 л, спецификация — войдите, чтобы увидеть.
• Охлаждающая жидкость: объем 5.5 л.
• Компоновка двигателя: переднее, поперечное расположение.

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 150–200 тысяч километров у этого мотора начинается классический «масложор». Сначала расход составляет 300–500 граммов на тысячу километров, но со временем может доходить до литра и более. Причина — естественный износ маслосъемных колпачков и залегание поршневых колец. Характерный признак: сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках и после длительного простоя на холостых оборотах. Если вовремя не следить за уровнем, масло попадает на свечи и катализатор, что приводит к провалам в тяге и потере динамики.

Плавающие обороты на холостом ходу — частая жалоба владельцев. Обычно это связано с загрязнением дроссельной заслонки и клапана холостого хода. Со временем нагар накапливается настолько, что мотор начинает «троить» или глохнуть при остановках. Также нередки течи сальников коленвала и распредвала — масло сочится по передней крышке двигателя, оставляя подтеки на защите картера. Если не заменить сальники вовремя, масло может попасть на ремень ГРМ, что чревато его проскальзыванием и обрывом.

Из навесного оборудования первым сдается генератор — подшипники начинают выть, особенно на холодную. Помпа (водяной насос) тоже не отличается долговечностью: после 100–120 тысяч километров появляется характерный свист или стук, а затем и течь антифриза через дренажное отверстие. Если пропустить этот момент, перегрев двигателя гарантирован. Ремень навесного оборудования со временем трескается и растягивается, что слышно по посторонним шумам при работе кондиционера или повороте руля.