Chevrolet Lova RV 1.5i (113 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Chevrolet Lova RV 1.5i (113 лс) Automatic заводские параметры: шины 185/60 R15, диски 15 дюймов, разболтовка 4x100.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип тормозов: Передние дисковые, задние барабанные.
• ABS: Антиблокировочная система тормозов.
• Рекомендуемое давление в шинах: См. руководство по эксплуатации (обычно 2.2-2.5 бар).

Примечание: Для точной информации о разболтовке и крепеже рекомендуется обратиться к официальному дилеру или проверить на автомобиле.

Особенности ходовой части

На Chevrolet Lova RV с пробегом за 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Симптомы износа — отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, но после 60–70 тысяч километров начинают «плыть»: появляется плавающий гул в поворотах и легкое виляние задней оси при торможении. Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: гул нарастает постепенно, сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится невыносимым на любой скорости. Часто подшипники выходят из строя из-за попадания воды и грязи через поврежденные пыльники.

К 100–120 тысячам километров владельцы сталкиваются с коррозией арок задних колес и порогов — особенно в местах крепления подвески. Ржавчина сначала проявляется в виде вздутий краски, затем переходит в сквозные дыры. Это напрямую влияет на геометрию подвески: появляются стуки при проезде неровностей, машину начинает уводить в сторону. Амортизаторы к этому пробегу теряют эффективность — кузов раскачивается на волнах, а на кочках слышны глухие удары отбоя. Задние сайлентблоки часто «выдавливает» при агрессивной езде, что проявляется скрипом при старте и торможении.

Шинный калькулятор