Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Chevrolet Lova RV 1.5i (113 лс) Automatic.

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/Код двигателя L2B
Объем масла (с фильтром) 3.5 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.5 л

Топливная система

Параметр Значение
Топливо Бензин
Объем топливного бака 42 л

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип коробки передач Автоматическая, 4-ступенчатая
Объем трансмиссионного масла Уточните у дилера

Тормозная система

Параметр Значение
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Объем тормозной жидкости Уточните у дилера

Другие жидкости

  • Стеклоомыватель: стандартный объем бачка (уточните у дилера)
  • Гидроусилитель руля: уточните у дилера

Примечание: Для точных допусков и спецификаций масел обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам Chevrolet Lova RV с автоматической коробкой передач, эксплуатирующим машину преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых остановок и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама в двигателе. Первыми симптомами перегрева и деградации смазки становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий металлический стук при резком нажатии на педаль газа. Если игнорировать эти признаки, со временем начнется повышенный расход масла — сначала до 0,5 литра на тысячу километров, а затем и больше, что в итоге может привести к капитальному ремонту силового агрегата.

Для машин старше 5-6 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость, даже если производитель заявляет увеличенные интервалы. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков — на старых Lova RV это проявляется сначала мелкими подтеками в местах соединений, а затем и прорывом шлангов в самый неподходящий момент. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3%) вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов — вы заметите это по мягкой педали тормоза и характерному скрипу при торможении. Замена обеих жидкостей раз в два года убережет от внезапного отказа тормозов и перегрева двигателя в летних пробках.