Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской спереди с использованием амортизаторов и стабилизатора поперечной устойчивости. Задняя подвеска выполнена на спиральных пружинах и торсионе, что обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 185/55 R15 |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер дисков | 6J x 15 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Вылет диска (ET) | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
Стойки стабилизатора — одна из самых частых «расходников» на этих машинах. Уже к 40–50 тысячам пробега появляется отчетливый стук при проезде «лежачих полицейских» и поперечных стыков. Если не заменить вовремя, стук переходит в дребезжание на любой неровности, а со временем может разрушиться посадочное место. Сайлентблоки передних рычагов (они же резинометаллические втулки) сдаются к 60–70 тысячам: машина начинает плавать на трассе, появляются вибрации в руль при торможении, а при движении по прямой слышен глухой низкочастотный стук. Задняя подвеска «радует» стуками при полной загрузке — это изнашиваются вту
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч