Размеры шин и дисков для Chevrolet Kalos (T200) 5-door 1.2 (72 лс)

Автомобиль Chevrolet Kalos (T200) 5-door оснащен передним приводом и независимой передней подвеской типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска выполнена на спиральных пружинах и торсионе, что обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 20–30 тысяч километров. Симптомом служит отчетливый металлический цокот на лежачих полицейских и в поворотах. Сайлентблоки передних рычагов тоже живут недолго: уже после 60–80 тысяч появляется глухой стук в районе педалей при трогании и торможении, резина просто дубеет и рвется. Задняя часть к 10–12 годам нередко начинает «гулять» на волнах, особенно если машина часто возила груз — это говорит о том, что сайлентблоки задних узлов потеряли упругость.

Ступичные подшипники — еще одна точка регулярных вложений. Первый гул спереди может появиться уже после 70–90 тысяч пробега. Звук нарастает плавно: сначала едва заметный гул на скорости 60–80 км/ч, затем переходит в ритмичный вой, меняющий тон в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может рассыпаться прямо в движении — тогда колесо «закусывает» и машину резко тянет в сторону. Задние подшипники живут дольше (120–150 тысяч), но при первых признаках гула их лучше менять сразу, чтобы не повредить ступицу.

Шинный калькулятор