Этот компактный хэтчбек с 3 дверями и 5 местами относится к классу малолитражных городских автомобилей. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра, обеспечивающим мощность в 94 лошадиные силы.
Тип кузова и класс автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Компактный хэтчбек |
| Тип кузова | Хэтчбек, 3 двери |
| Количество мест | 5 |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Выбросы CO2 (NEDC) | 169 г/км |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1399 см³ |
| Мощность | 94 лс @ 6200 об./мин. |
| Крутящий момент | 130 Нм @ 3400 об./мин. |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Тип впрыска топлива | Распределенный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Привод и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Спиральная пружина, торсион |
Тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Тип рулевого управления | Реечного типа |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Коробка передач и размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество передач | 4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Размер шин | 185/55 R15 |
| Размер дисков | 6J x 15 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 3880 мм |
| Ширина автомобиля | 1670 мм |
| Высота автомобиля | 1495 мм |
| Колесная база | 2480 мм |
| Снаряженная масса | 1065-1120 кг |
| Допустимая полная масса | 1540 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 220 л |
| Объем багажника (максимальный) | 980 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Максимальная грузоподъемность | 420-475 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 1000 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 400 кг |
| Диаметр разворота | 9.78 м |
| Количество масла в двигателе | 3.75 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя годы эксплуатации кузов начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия появляется под задними фонарями, в районе стыка крыла и бампера, а также по нижней кромке дверей. Владельцы отмечают вспучивание краски на порогах и арках задних колёс — если не обработать, через сезон появляются сквозные дыры. Капот и крыша редко гниют, а вот рамка лобового стекла и стык заднего крыла с панелью могут вспухать пузырями ржавчины после 8-10 лет эксплуатации в солёных регионах.
Салон к этому возрасту докучает скрипами передней панели из жёсткого пластика — особенно в жару и мороз. Тканевая обивка сидений к 150 000 км протирается на боковинах валиков, а на водительском кресле может лопнуть шов. Передние подушки безопасности иногда дребезжат при езде по неровностям. Задний диван практически не изнашивается, но фиксаторы спинок могут щёлкать при каждом складывании. Ковролин под ногами задних пассажиров часто протирается до основы.
Электрика начинает капризничать по мере старения проводки. Частая жалоба — плавающие обороты холостого хода и кратковременные провалы при разгоне на прогретой, что обычно лечится заменой подсасывающего воздуха датчика. Блок управления двигателем редко выходит из строя, но контакты на разъёме могут окисляться, вызывая нестабильный пуск. Внутри салона сбоят стеклоподъёмники — особенно левый передний, он может перестать реагировать на кнопку или двигаться рывками. Подсветка приборной панели тускнеет, иногда перегорают лампочки индикации поворотов на щитке. При замене ламп в фарах стоит быть аккуратным с фиксаторами — пластик колодок становится хрупким и ломается.