Размеры шин и дисков для Chevrolet Kalos Sedan (T200) 1.4 8V (83 лс)

Автомобиль оснащен передним приводом и гидроусилителем руля. Для обеспечения стабильности и управляемости на дороге используются шины и диски определенных размеров.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

У Chevrolet Kalos этих лет выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60–80 тысяч километров. Самый частый симптом — глухой или звонкий стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен в передней части. Это, как правило, сигнал к замене стоек стабилизатора поперечной устойчивости — они изнашиваются каждые 30–40 тысяч пробега в условиях разбитых дорог. Стук усиливается при проезде лежачих полицейских и на поворотах. Сайлентблоки служат дольше, но к 100 тысячам километров начинают выдавать себя глухим ударом при трогании с места или торможении, особенно если резина размягчилась от реагентов и перепадов температур. Если вовремя не заменить, через 10–15 тысяч километров к стуку добавится неравномерный износ покрышек.

Ступичные подшипники — еще одна слабая сторона. Гул, который нарастает при поворотах в одну сторону и затихает в другую, появляется обычно к 80–90 тысячам километров. Сначала шум напоминает гул от зимней резины, но постепенно становится ритмичным и низкочастотным. На скорости свыше 60 км/ч он слышен даже при закрытых окнах. Если запустить, подшипник может заклинить, что на ходу чревато уводом машины в сторону и потерей управляемости. Замену ступичных узлов на этом автомобиле лучше проводить при первых признаках гула — разборка часто требует сварки, потому что гайки и посадочные места прикипают от коррозии.

Шинный калькулятор