Chevrolet Cobalt Coupe 2.4 i 16V SS (174 лс) — Размеры шин, дисков, PCD

Для Chevrolet Cobalt Coupe 2.4 i 16V SS (174 лс) 2004-2010 годов выпуска заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип шин: летние / всесезонные (заводская комплектация).
• Рекомендуемое давление: 2.2 бар (перед) / 2.2 бар (зад).
• Запасное колесо: компактное (T125/70R16) или полноразмерное (опционально).

Примечания

• PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр окружности центров крепежных отверстий.
• Вылет (ET) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
• Для замены дисков убедитесь в совместимости PCD, вылета и диаметра ступицы.

Особенности ходовой части

В процессе эксплуатации Chevrolet Cobalt Coupe 2.4 i 16V SS с пробегом за 100-120 тысяч километров владельцы сталкиваются с характерными стуками в передней части. Чаще всего это проявляется как глухой стук при проезде неровностей на малой скорости — верный признак того, что пришло время менять стойки стабилизатора. В среднем их ресурс составляет 40-50 тысяч километров, но при агрессивной езде или плохих дорогах замена может потребоваться уже через 30 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов начинают издавать скрип при поворотах руля и раскачке кузова, а при сильном износе появляется стук при трогании с места и торможении. Задняя часть подвески нередко беспокоит гулом, который усиливается при загрузке автомобиля — это говорит об износе сайлентблоков, которые в среднем требуют замены каждые 60-80 тысяч километров.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место, особенно на передней оси. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если при повороте налево гул усиливается, а при повороте направо затихает — проблема в левом подшипнике, и наоборот. Задние ступичные подшипники живут дольше, но после 100 тысяч километров и они начинают гудеть, особенно при движении по прямой. Характерно, что гул от задних подшипников часто путают с шумом резины, но он не исчезает при смене покрышек. Замена ступичных подшипников на этом автомобиле требуется в среднем каждые 80-100 тысяч километров, но при частой езде по гравию или ямам ресурс может сократиться вдвое.

Шинный калькулятор