Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Chevrolet Cobalt Coupe 2.4 i 16V SS (174 лс) с двигателем LE5.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.7 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 49 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: согласно спецификации производителя.
- Жидкость гидроусилителя руля: согласно спецификации производителя.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации GM 6094M или эквивалент. Вязкость: 5W-30 (для большинства климатических условий).
- Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, совместимая с алюминиевыми радиаторами.
Примечание: Для точных допусков и спецификаций обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
Если машина эксплуатируется преимущественно в городских пробках с частыми остановками и прогревами, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В таких условиях двигатель работает на холостых оборотах дольше, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства, что приводит к появлению отложений и повышенному износу. На старых экземплярах с пробегом за 150 тысяч километров это особенно критично — пропущенная замена часто оборачивается жором масла и плавающими оборотами из-за закоксовки колец.
На машинах старше 10 лет антифриз и тормозная жидкость требуют особого внимания. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии — это ведет к появлению рыжих подтеков в районе патрубков и ускоренному гниению арок и порогов изнутри. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках при частых торможениях вызывает провал педали и гул подшипников ступиц из-за перегрева. Менять обе жидкости нужно раз в два года, не дожидаясь появления стуков или скрипов.