Chevrolet Cavalier Coupe III (J) 2.4 i 16V Z24 (152 лс) выпускался с 1995 по 2002 год. Это переднеприводное купе с бензиновым двигателем объемом 2.4 литра, мощностью 152 лошадиные силы и крутящим моментом 203 Нм. Автомобиль оснащался 5-ступенчатой механической коробкой передач. Ниже приведены подробные технические характеристики, габариты и масса.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Cavalier |
| Поколение | Cavalier Coupe III (J) |
| Модификация | 2.4 i 16V Z24 (152 лс) |
| Годы выпуска | 1995 - 2002 |
| Тип кузова | Купе, 2 двери, 5 мест |
| Архитектура привода | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Модель/код двигателя | LD9 |
| Рабочий объем | 2392 см³ (2.4 л) |
| Диаметр цилиндра | 90 мм |
| Ход поршня | 94 мм |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Клапанный механизм | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 152 лс при 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 203 Нм при 4400 об/мин |
| Мощность на литр | 63.5 лс/л |
| Масло в двигателе | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 10.1 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1265 кг |
| Соотношение мощность/вес | 8.3 кг/лс, 120.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.2 кг/Нм, 160.5 Нм/тонна |
| Объем топливного бака | 58 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4580 мм |
| Ширина | 1712 мм |
| Высота | 1351 мм |
| Колесная база | 2645 мм |
| Колея передняя | 1463 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Продольный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка с гидроусилителем |
| Размер шин | 205/55 R16 H |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки колес — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с бампером. Нижняя кромка дверей и пороги также быстро покрываются «рыжиками», если машина зимой ездила по реагентам. Крышка багажника вокруг замка и под уплотнителем заднего стекла — еще одно слабое место, где гниль может проесть металл насквозь. Если вовремя не обработать скрытые полости, через пару лет активной эксплуатации можно получить сквозные дыры.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются дребезжащие звуки, особенно в районе центральных дефлекторов. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а поролон проседает, теряя упругость. Руль и рукоятка КПП облезают, оставляя липкий след на руках — это типичная болезнь дешевых материалов тех лет.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы. Часто «глючит» блок управления отопителем — вентилятор печки может работать только на одной скорости или отказываться включаться вовсе. Контакты в жгутах проводов, идущих к дверям, перетираются, из-за чего перестают работать стеклоподъемники или центральный замок. Приборная панель может жить своей жизнью: плавают показания уровня топлива, гаснут подсветка или контрольные лампы, а затем так же внезапно загораются.