Данные по моторному маслу и заправочным объемам для Chevrolet Cavalier Convertible III (J) 2.2 i (117 лс) с двигателем L61.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.8 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 9.8 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 57 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации GM 6094M или эквивалент. Вязкость: SAE 5W-30 (для большинства климатических условий).
- Охлаждающая жидкость: DEX-COOL или эквивалент.
- Трансмиссионная жидкость: DEXRON-III или эквивалент.
Примечание: Для точной информации обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей этого возраста, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и коротких поездок масло быстрее теряет свои свойства, в нем накапливается конденсат и несгоревшее топливо. Это приводит к появлению шлама и отложений в поддоне, что со временем вызывает масляное голодание и стуки в двигателе. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач каждые 40-50 тысяч километров — старая жидкость теряет вязкость, из-за чего появляются рывки при переключениях и гул дифференциала.
Особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. На старых машинах антифриз со временем становится агрессивным и начинает разъедать прокладки и радиатор, что проявляется в виде подтеканий и перегрева. Меняйте его раз в 2-3 года, иначе начнут гнить патрубки и появится ржавчина в системе охлаждения. Тормозную жидкость обновляйте каждые два года — она гигроскопична, и накопленная влага вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра. Первый симптом — мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, а в запущенных случаях — закисание поршней и неравномерный износ колодок.