Под капотом данной модификации установлен 3.6-литровый V6-двигатель с мощностью 335 лс и крутящим моментом 383 Нм.

Двигатель

ПараметрЗначение
Объем двигателя3640 см³
Количество цилиндров6, V-образный
Диаметр цилиндра95 мм
Ход поршня85.6 мм
Количество клапанов на цилиндр4
Тип наддуваБезнаддувный
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Газораспределительный механизмDOHC, VVT DI
Мощность335 лс @ 6800 об./мин.
Крутящий момент383 Нм @ 5300 об./мин.
Соотношение мощность/вес4.7 кг/лс, 213.4 лс/тонна
Соотношение крутящего момента/вес4.1 кг/Нм, 243.9 Нм/тонна
Мощность на литр рабочего объема92 лс/л

Динамика

ПараметрЗначение
Снаряженная масса автомобиля1570 кг
Объем багажника минимальный258 л
Диаметр разворота11.6 м

Расход топлива

ПараметрЗначение
Тип топливаБензин
Объем топливного бака72 л
Количество масла в двигателе5.2 л
Охлаждающая жидкость9.6 л

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах 3.6 V6 начинает заметно «подъедать» масло: расход растёт с каждым межсервисным интервалом, особенно после длительных скоростных поездок. Характерный сизый дымок на перегазовках, маслянистый нагар на свечах и неприятный запах горелого масла — всё это следствие естественного износа цилиндропоршневой группы и залегания колец. Параллельно появляются потения и подтёки в районе передней крышки и клапанной крышки: сначала это просто влажный налёт, который притягивает пыль, но со временем перерастает в капли на асфальте после ночной стоянки. Если запустить