Этот кабриолет с 4 местами и 2 дверями относится к классу спортивных автомобилей. Он оснащен мощным двигателем V8 объемом 6.2 литра.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя6162 см³
Количество цилиндров8, V-образный
Диаметр цилиндра103.3 мм
Ход поршня92 мм
Степень сжатия11.5:1
Количество клапанов на цилиндр4
Тип наддуваБезнаддувный
Мощность453 лс @ 5700 об./мин.
Крутящий момент617 Нм @ 4600 об./мин.
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Модель/Код двигателяLT1
Компоновка двигателяПереднее, продольное

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
Тип коробки передачАвтоматическая коробка передач Hydra-Matic
Количество передач8
ПриводЗадний

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4784 мм
Ширина1897 мм
Высота1344 мм
Колесная база2811 мм
Колея передняя1588 мм
Колея задняя1617 мм
Снаряженная масса1769 кг
Максимально допустимая масса2200 кг
Объем багажника (минимальный)206 л
Объем топливного бака72 л

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Выбросы CO2260 г/км
Экологический стандартEuro 6 b
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.37
Диаметр разворота11.6 м
Соотношение мощность/вес3.9 кг/лс, 256.1 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес2.9 кг/Нм, 348.8 Нм/тонна
Максимальная грузоподъемность431 кг

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson
Задняя подвескаНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые

Рулевое управление и шины

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Размер шин245/40 ZR20; 275/35 ZR20
Размер дисков20

Дополнительные системы

ПараметрЗначение
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Через несколько лет активной эксплуатации кузов начинает проявлять характерные очаги коррозии. В первую очередь ржавчина проступает по нижним кромкам дверей и в стыках колесных арок, особенно за пластиковыми подкрылками. Пороги страдают от сколов и царапин, а затем и от пузырей краски — в запущенных случаях гниль переходит на усилители и днище. В местах, где скапливается влага и реагенты

Подробные Справочники