Заправочные объемы и требования к маслу для Chevrolet Camaro VI Convertible 3.6 V6 (335 лс) Automatic

С 2016 года компания Chevrolet устанавливает на модель Camaro VI Convertible двигатель 3.6 V6 (335 лс) Automatic с задним приводом и автоматической коробкой передач Hydra-Matic.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Прочие объемы

Рекомендации по обслуживанию

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городских пробках, где мотор подолгу работает на холостом ходу и в режиме частых разгонов и торможений, штатный интервал замены масла стоит сокращать на треть. Иначе на внутренних поверхностях двигателя постепенно накапливается липкий нагар, появляется масляный жор, а обороты начинают плавать — сначала на холодную, затем и на прогретой. Со временем это приводит к отложению шлама в поддоне, забиванию маслоприемника и падению давления, что грозит дорогостоящим ремонтом силового агрегата. Замена масла каждые 7–8 тысяч километров с обязательной заменой фильтра — разумная профилактика для таких условий.

С возрастом машины критически важно обновлять технические жидкости, а не только масло. Антифриз со временем теряет присадки, начинает пениться и хуже отводит тепло — двигатель перегревается в пробках, стрелка температуры уходит в красную зону, а в системе появляются воздушные пузыри. Промедление с заменой ведет к коррозии радиатора и трубок — они потеют, затем появляются трещины и утечки. Тормозная жидкость гигроскопична: за сезоны она впитывает влагу, снижается температура кипения, педаль становится ватной, при интенсивном торможении может пропасть вовсе. Для машины 2016–2018 годов выпуска рекомендуем менять антифриз каждые три года, а тормозную жидкость — раз в два года, не дожидаясь первых признаков кислых скрипов и увеличения хода педали.