Автомобиль оснащен высокопроизводительной ходовой частью с передними и задними вентилируемыми дисковыми тормозами, обеспечивающими точное управление и эффективное торможение. Для обеспечения максимальной производительности и устойчивости на дороге используются специализированные шины и литые диски.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние шины | 285/35 ZR20 |
| Задние шины | 305/35 ZR20 |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние диски | 10J x 20 |
| Задние диски | 11J x 20 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Вылет (ET) | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
На машинах этого возраста с мощным мотором стойки стабилизатора — расходник. При активной езде их хватает на 30–40 тысяч километров, при спокойной — до 50 тысяч. Первый симптом — глухой стук на мелких стыках и ямах, особенно на холодную, когда резина ещё не прогрелась. Сайлентблоки начинают сдавать после 60–80 тысяч: появляется неприятный скрип при старте и торможении, лёгкий удар при переезде лежачих полицейских. Часто это списывают на «холодную» подвеску, но на деле резинометаллические элементы уже потеряли эластичность и требуют замены. Если затянуть, начинает поскрипывать на любой кочке, а управляемость становится менее собранной.
Ступичные подшипники — ещё одна больная точка. Из-за высокой массы и тяги они живут в среднем 50–70
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |