С 2013 года компания Chevrolet устанавливала на модель Camaro V (facelift) двигатель 6.2 V8 (426 лс) Hydra-Matic с задним приводом и объемом двигателя 6162 см³.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигатель | 8.5 л |
| Тип масла (указание производителя) | Не указано |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 10.9 л |
| Тип охлаждающей жидкости (указание производителя) | Не указано |
| Допуски охлаждающей жидкости | Не указаны |
Прочие объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 71.9 л |
| Объем багажника минимальный | 320 л |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок с постоянными простоями и движением на малых оборотах масло в двигателе быстрее окисляется и теряет свои смазывающие свойства. Это особенно заметно на моторах большого объема: появляется жор масла, плавают обороты на холостом ходу, а при холодном пуске слышны сухие стуки. Чтобы избежать таких симптомов, интервал замены масла стоит сокращать как минимум вдвое от регламентного — особенно если пробег уже перевалил за сто тысяч километров. Не полагайтесь на датчики остаточного ресурса, они оценивают лишь температуру и обороты, но не качество масла.
Не менее важна замена антифриза и тормозной жидкости на автомобилях с возрастом. Со временем антифриз разлагается, теряет присадки и начинает действовать как абразив — подтекают патрубки, появляются следы на стыках, а стрелка температуры уходит в красную зону даже после короткой поездки. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывает влагу, и на старой машине педаль становится ватной, увеличивается тормозной путь, а при интенсивном торможении можно услышать гул или скрип. Для машины этих лет обязательна полная замена обоих составов каждые два-три года, независимо от пробега — это убережет от внезапного