Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Chevrolet Camaro V (facelift) 6.2 V8 (426 лс)

С 2013 года компания Chevrolet устанавливает на модель Camaro V (facelift) двигатель 6.2 V8 (426 лс), для которого требуется определенное количество и тип моторного масла.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Прочие объемы

Рекомендации по обслуживанию

Если машина в основном проводит жизнь в городских пробках, не верьте регламентным цифрам — моторное масло здесь стареет в разы быстрее. Короткие поездки без прогрева, постоянные холостые обороты и жара от соседних автомобилей превращают смазку в эмульсию с абразивной взвесью. Затянули с заменой — готовьтесь к жору масла, плавающим оборотам на холостом ходу и характерному цоканью гидрокомпенсаторов, которое после запуска не пропадает даже на прогретом моторе. Для этого объема двигателя лучше сократить интервал до 5–6 тысяч километров и обязательно проверять уровень каждую сотню, особенно летом. Дешевле слить три литра свежей смазки, чем через год снимать поддон и менять вкладыши из-за проворота от голодания.

Старые машины, даже с солидным запасом прочности, не любят экономии на технических жидкостях. Антифриз, который отходил четыре-пять сезонов, теряет присадки и начинает разъедать радиатор и помпу изнутри — отсюда завоздушивание системы, капризная стрелка температуры и сырой разогрев печки. Тормозная жидкость в этом возрасте набирает влагу даже в герметичных контурах, и в пробке, на третьем нажатии на педаль, она закипает — педаль становится ватной, а машина не замедляется там, где водитель привык. Меняйте эти жидкости каждые два года, одновременно промывая магистрали. Тогда не придется удивляться внезапным стукам спереди, скрипам под