Автомобиль оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором. В стандартную комплектацию входят шины и диски, обеспечивающие высокую устойчивость и управляемость.
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 7.5J x 18; 8J x 19 |
| Разболтовка (PCD) | Не указано |
| Количество отверстий | Не указано |
| Диаметр ступицы | Не указано |
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 245/55 R18; 245/50 R19 |
| Тип шин | Стандартные, не указано дополнительное оснащение |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная подвеска |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Тормоза передние | Дисковые вентилируемые, 321x30 мм |
| Тормоза задние | Дисковые вентилируемые, 315x23 мм |
| Рулевое управление | Рулевая (шестерня) рейка с гидроусилителем |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Особенности ходовой части
На машинах этого возраста ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 50–60 тысяч километров. Первыми обычно сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч, особенно если машина эксплуатируется в городе с частыми лежачими полицейными и разбитым асфальтом. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях, который отчётливо слышен при переезде через «стиральную доску» или стыки. Иногда стук появляется только на холодную, а после прогрева пропадает, что легко спутать с неисправностью другого элемента. Если вовремя не заменить стойки, начинают страдать соседние детали: изнашиваются втулки, появляется люфт, и через пару месяцев стук становится более металлическим, а при езде с небольшой скоростью по диагонали слышен хруст.
Сайлентблоки и ступичные подшипники живут дольше, но после 80–100 тысяч километров тоже требуют внимания. Изношенные сайлентблоки проявляют себя скрипами при выворачивании руля и «плаванием» автомобиля на прямой — руль начинает «гулять», а на дуге машина
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |