Этот купе с 2 дверями и 4 местами относится к классу спортивных автомобилей. Модель Chevrolet Camaro V (facelift 2013) оснащена двигателем объемом 3.6 литра, обеспечивающим высокую мощность и динамику.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 3564 см³ |
| Количество цилиндров | 6, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 94 мм |
| Ход поршня | 85.6 мм |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 323 лс @ 6800 об./мин. |
| Крутящий момент | 377 Нм @ 4800 об./мин. |
| Максимальная скорость двигателя | 7200 об./мин. |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC, VVT |
| Марка двигателя/Код | LFX |
| Тип привода | Задний |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая Hydra-Matic |
| Количество передач | 6 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4841 мм |
| Ширина | 1918 мм |
| Высота | 1376 мм |
| Колесная база | 2852 мм |
| Колея передняя | 1618 мм |
| Колея задняя | 1628 мм |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Снаряженная масса | 1688 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 320 л |
| Объем топливного бака | 71.9 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Купе |
| Количество мест | 4 |
| Количество дверей | 2 |
| Выбросы CO₂ | 264 г/км |
| Соотношение мощность/вес | 5.2 кг/лс, 191.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.5 кг/Нм, 223.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 90.6 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 7.2 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 10.2 л |
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 321x30 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 315x23 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 245/55 R18; 245/50 R19 |
| Размер дисков | 7.5J x 18; 8J x 19 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За первые же годы активной эксплуатации на кузове проявляются характерные очаги коррозии. Чаще всего ржавчина начинается с внутренних кромок арок колёс и нижних точек порогов — именно туда налипает реагент и грязь. Также уязвимы нижние кромки дверей и рамка багажника вокруг стекла: там скапливается влага, а сколы ЛКП быстро превращаются в пузыри и последующую сквозную коррозию. На капоте возле передней кромки и у форсунок омывателя появляются рыжие точки от сколов — краска на этих машинах тонкая и хрупкая. Продавленные арки и задние крылья после первых пяти зим — обычное зрелище, так что при осмотре стоит тщательно проверять именно эти зоны.
Салон со временем начинает