Этот кабриолет с 4 местами и 2 дверями относится к классу спортивных автомобилей. Он оснащен мощным двигателем V8 объемом 6.2 литра и задним приводом.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
Экологичность и топливо
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 299 г/км |
| Тип топлива | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 6.2 л (6162 см³) |
| Количество цилиндров | 8, V-образный |
| Мощность | 426 лс @ 5900 об./мин. |
| Крутящий момент | 569 Нм @ 4600 об./мин. |
| Максимальная скорость двигателя | 6600 об./мин. |
| Степень сжатия | 10.7:1 |
| Диаметр цилиндра | 103.25 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | OHV |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний |
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4836 мм |
| Ширина | 1918 мм |
| Высота | 1389 мм |
| Колесная база | 2852 мм |
| Колея передняя | 1618 мм |
| Колея задняя | 1618 мм |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Снаряженная масса | 1867 кг |
| Допустимая полная масса | 2300 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 433 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 222 л |
| Объем багажника (максимум) | 290 л |
| Объем топливного бака | 71 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 355x32 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 365x28 мм |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер передних шин | 245/45 ZR20 |
| Размер задних шин | 275/40 ZR20 |
| Размер передних дисков | 8J x 20 |
| Размер задних дисков | 9J x 20 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Соотношение мощность/вес | 4.4 кг/лс, 228.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 3.3 кг/Нм, 304.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 69.1 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 7.6 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 11.2 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На машинах этих лет выпуска кузов начинает сдавать позиции в первую очередь по нижней кромке дверей и в районе колесных арок — именно там чаще всего появляются пузыри краски и рыжие точки. Если машина ночевала на улице, особенно после зимних реагентов, к 5–6 годам жизни пороги и зона под пластиковыми накладками арок могут просить сварки: гниет не быстро, но уверенно, начиная с внутренних швов, куда забивается грязь. Кромка капота и рамка лобового стекла — второе излюбленное место, там коррозия лезет точечными оспинами, которые быстро превращаются в сквозные дыры, если не остановить процесс вовремя.
Салон к этому возрасту уже не блещет свежестью: кожа на боковинах водительского сиденья и на руле истерта до белых заломов, а пластик центральной консоли начинает скрипеть на каждой кочке, особенно в мороз. Дверные карты часто расходятся по верхнему шву, и при закрытии двери слышен дребезг. Шумоизоляция арок со временем отклеивается, и на скорости за 100 км/ч в салоне появляется отчетливый вой, который многие владельцы принимают за гул подшипников — хотя те тоже к 60–80 тысячам пробега требуют внимания.
Электрика этих лет славится мелкими капризами: плавающие обороты на горячую, когда стрелка тахометра гуляет сама по себе, и случайные пропадания реакции на кнопки стеклоподъемников. Часто глючит блок управления отопителем — печка дует только в ноги или только в лобовое, а переключение режимов сопровождается щелчками и замираниями. Со временем окисляются разъемы в дверных гофрах, из-за чего пропадает звук из динамиков или периодически срабатывает сигнализация без причины. Все это лечится чисткой контактов, но к 8–10 годам машина требует внимания к каждому электрическому узлу.