Размеры шин и дисков для Chevrolet Camaro III 5.0 V8 TPI (215 лс) Automatic

Автомобиль Chevrolet Camaro III оснащен задним приводом и передней подвеской с двойным поперечным рычагом. Для обеспечения устойчивости и управляемости на дороге установлены шины и диски, соответствующие требованиям к эксплуатации.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Особенности ходовой части

За первые десять-пятнадцать лет эксплуатации большинство элементов ходовой выхаживают не более 60–80 тысяч километров, после чего начинаются характерные возрастные проблемы. Стойки стабилизатора при активной езде по разбитым дорогам приходят в негодность уже к 30–40 тысячам — появляется отчетливый стук на мелких неровностях, который особенно слышен при проезде «лежачих полицейских» и на косых стыках асфальта. Сайлентблоки сдаются чуть позже, к 80–100 тысячам: сначала возникает глухой стук при трогании и торможении, затем — скрип при поворотах и раскачивании кузова. Резиновые втулки дубеют на морозе, поэтому зимой все звуки становятся громче и назойливее. Если вовремя не заменить изношенные элементы, люфты начинают бить по соседним узлам, и ремонт обходится заметно дороже.

Ступичные подшипники на этих машинах — отдельная боль. Уже к 100–120 тысячам они начинают гудеть, причем гул меняет тональность в зависимости от скорости и загрузки: на прямых слышен ровный низкий вой, а в поворотах он то усиливается, то пропадает. Если подшипник запустить, он расс

Шинный калькулятор