Под капотом данной модификации установлен 5.7-литровый V8-двигатель с объемом 5730 см³ и мощностью 170 лс при 3800 об/мин.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяВнутреннего сгорания, бензиновый, безнаддувный
Объем двигателя5730 см³
Количество цилиндров8 (V-образный)
Диаметр цилиндра101.6 мм
Ход поршня88.39 мм
Степень сжатия8.2:1
Мощность170 лс @ 3800 об/мин
Крутящий момент366 Нм @ 2400 об/мин
Тип впрыска топливаКарбюратор
Система охлажденияЖидкостная
Объем масла в двигателе5.7 л
Объем охлаждающей жидкости16.2 л

Динамика

ПараметрЗначение
Соотношение мощность/вес10 кг/лс, 100.3 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес4.6 кг/Нм, 215.9 Нм/тонна
Мощность на литр рабочего объема29.7 лс/л

Расход топлива

ПараметрЗначение
Объем топливного бака79 л
Максимальная грузоподъемность280 кг
Максимальная нагрузка на крышу90 кг

Возрастные болячки двигателя

На моторах этих лет выпуска после больших пробегов главная беда — прогрессирующий расход масла. Сальники коленвала и клапанные крышки дубеют и начинают пропускать, масло подтекает на выпуск, отсюда запах гари при остановках. Сам двигатель чадит сизоватым дымом на перегазовках, а на прогретом моторе из сапуна заметно выделяется картерный пар. Если запустить двигатель после долгой стоянки, можно услышать характерный стук гидрокомпенсаторов, который исчезает через пару минут — это первый звонок изно