Автомобиль оснащен задним приводом и классической подвеской с независимой передней подвеской и рессорной задней. Для обеспечения надежности и управляемости на дороге используются стандартные размеры шин и дисков, соответствующие характеристикам модели.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая пружинная подвеска
Тип задней подвескиРессора
Передние тормозаБарабанные
Задние тормозаБарабанные
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Рекомендуемый размер шин (передние)205/75 R15
Рекомендуемый размер шин (задние)205/75 R15
Диаметр дисков (передние)15 дюймов
Диаметр дисков (задние)15 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

ПараметрЗначение
Количество крепежных отверстий (PCD)5
Диаметр окружности крепежных отверстий (PCD)100 мм
Расстояние между центрами болтов48.6 мм
Глубина ступицы27.5 мм
Тип крепленияСтандартное крепление для дисков

Особенности ходовой части

У машин этих лет выпуска ходовая часть уже давно перешагнула все мыслимые ресурсные сроки, поэтому первое, с чем сталкивается владелец, — это хронические стуки в передней части при проезде лежачих полицейских и мелких стыков асфальта. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: на фоне тяжелого рядного мотора и почтенного возраста они начинают «громыхать» уже через 15–20 тысяч километров после установки. Причем стук хорошо слышен и при поворотах, когда кузов кренится, и при движении по прямой по разбитой дороге. Сами стойки выходят из строя из-за выработки рези

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч