Автомобиль оснащен передним приводом и комплектуется дисковыми тормозами на всех колесах. Для обеспечения стабильности и управляемости в стандартной комплектации используются следующие размеры шин и дисков.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Размер шин185/60 R15
Размер дисков15
Тип рулевого управленияРейка
Тормозные системыПередние и задние дисковые тормоза
Вспомогательные системыABS

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Расстояние между центрами болтовНе указано в данных

Дополнительные параметры ходовой части

ПараметрЗначение
Диаметр разворота10.6 м
Угол въезда13.5°
Угол съезда15°
Дорожный просвет125 мм
Колесная база2550 мм
Передний свес885 мм
Задний свес1055 мм
Колея передняя1482 мм
Колея задняя1488 мм

Особенности ходовой части

На практике на Chevrolet Aveo III Sedan после 40–60 тысяч километров пробега первыми начинают напоминать о себе передние втулки и стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым глухим стуком при проезде неровностей на малой скорости, особенно при поворотах руля. Ресурс этих элементов редко превышает 30–40 тысяч км, и замена требуется в среднем раз в два года. Сайлентблоки (бесшумные резинометаллические шарниры) служат дольше — до 80–100 тысяч км, но при агрессивной эксплуатации или частых поездках по разбитым дорогам могут начать «сдавать» уже после 50 тысяч. Симптом — появление металлического цокающего звука при старте или торможении, а также ощутимая вибрация на руле при прямолинейном движении.

Ступичные подшипники на этой модели нередко гудят уже к 70–90 тысячам км. Характерный признак — нарастающий гул в районе колеса, который становится громче при повороте руля (если шумит передняя ступица) или меняет тон при смене нагрузки на заднюю ось. Гул явно не исчезает при смене типа покрытия и усиливается с ростом скорости. Если его игнорировать, возможно заклинивание подшипника, что ведёт к перегреву ступицы и опасной потере управляемости. Рекомендую проверять ступичные подшипники при каждой замене колёс — «на слух» вращением колеса на вывешенной машине.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч