Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу компактных семейных автомобилей. Он оснащен двигателем объемом 1.6 литра и мощностью 103 лошадиных сил, что обеспечивает надежность и экономичность в повседневной эксплуатации.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Aveo |
| Поколение | Aveo II Sedan (facelift 2015) |
| Модификация двигателя | 1.6 (103 лс) |
| Начало выпуска | 2015 г |
| Окончание выпуска | 2020 г |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Топливо | Бензин |
| Объем двигателя | 1.6 л (1598 см³) |
| Мощность | 103 лс @ 5800 об./мин. |
| Крутящий момент | 145 Нм @ 3600 об./мин. |
| Тип двигателя | Безнаддувный, рядный, 4 цилиндра |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип привода | Передний |
| Коробка передач | Механическая, 5 ступенчатая |
| Объем топливного бака | 45 л |
Габариты и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4315 мм |
| Ширина автомобиля | 1709 мм |
| Высота автомобиля | 1506 мм |
| Объем багажника | 351 л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 185/60 R14; 185/55 R15 |
| Размер дисков | 5.5J x 14 ET45; 6J x 15 ET45 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Первым делом владельцы замечают проявления коррозии на нижней кромке дверей и по краям колесных арок — защитная пленка начинает отслаиваться, а под ней образуются пузыри и ржавые потеки. Со временем ржавчина переходит на пороги: особенно часто страдает место стыка задней арки с порогом, где скапливается грязь. Капот у передней кромки тоже нередко «радует» рыжими точками, а под уплотнителем крышки багажника скапливается влага — это приводит к локальным вздутиям уже к 4-5 годам. Если своевременно не обрабатывать днище, на стыках задних колесных арок и в швах лонжеронов появляется сквозная коррозия, что грозит снижением жесткости кузова.
Салон к этому возрасту начинает докучать навязчивыми скрипами в районе передней панели и стойках — пластик жесткий, со временем теряет упругость и начинает скрипеть при малейшей вибрации. Обивка сидений, особенно у водительского, протирается на боковинах, а у задних пассажиров рисунок на сиденьях может вытереться до состояния ластика. Ручки дверей внутри часто становятся хлипкими, у них появляется люфт, а заводской поролон в подушках со временем проседает — ездить становится жестко даже по небольшим неровностям. Материал ковролина в районе ног водителя протирается до основы, особенно если водитель часто цепляет порог при посадке.
Электрика преподносит сюрпризы начиная с 6-7 лет. Самый частый симптом — «плавающие» ошибки по лампам: то загорается, то гаснет лампочка ближнего света, контакты в разъемах фар окисляются. Моторчики стеклопод