Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу компактных семейных автомобилей. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1.6 литра, соответствующим стандарту Euro 5.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.6 л (1598 см³) |
| Мощность | 115 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 155 Нм @ 4000 об./мин. |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Степень сжатия | 10.8:1 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Количество масла в двигателе | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.6 л |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 скоростей |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4399 мм |
| Ширина | 1735 мм |
| Высота | 1517 мм |
| Колесная база | 2525 мм |
| Колея передняя | 1498 мм |
| Колея задняя | 1495 мм |
| Диаметр разворота | 10.06 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1183 кг |
| Допустимая полная масса | 1619 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 436 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 502 л |
| Объем топливного бака | 46 л |
| Количество масла в двигателе | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.6 л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 16 |
Экологические и производственные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Соотношение мощность/вес | 10.3 кг/лс, 97.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.6 кг/Нм, 131 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 72 лс/л |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 11.7 сек |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого поколения со временем начинает проявлять очаги коррозии в нескольких характерных местах. Чаще всего ржавчина появляется по нижней кромке задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также в районе крепления брызговиков. Нередко вспучивается краска и образуются пузыри под уплотнителями дверей, в первую очередь в нижней части передних дверей. Также стоит обратить внимание на кромку капота спереди и зону вокруг замка багажника — там скапливается влага и грязь, что провоцирует коррозию. Пороги обычно держатся дольше, но при повреждении антигравийного покрытия начинают гнить с внутренней стороны.
Салон к 5-7 годам эксплуатации начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов обдува и блока управления климатом. Тканевая обивка сидений умеренно изнашивается, но наиболее заметно истирание на боковой поддержке водительского кресла. Рулевое колесо со временем начинает облезать в местах хвата, а кнопки на руле могут потерять покрытие. Пластик дверных карт царапается легко, а накладки порогов стираются до металла в зоне входа-выхода.
Электрика с возрастом преподносит несколько типичных сюрпризов. Часто плавают обороты холостого хода, особенно при включении кондиционера или после остановки в пробке — проблема обычно связана с загрязнением клапана. Также распространены отказы обогрева заднего стекла из-за перегорания обогревающих нитей. Электропривод стеклоподъемников может начать клинить или работать с перебоями, чаще всего на задних дверях. Блок комфорта (управление центральным замком и плафонами) иногда «зависает» — не реагирует на команды с брелока. Генератор в среднем требует замены щеток после 120-150 тысяч километров.