Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской спереди. Для обеспечения стабильности и комфорта в эксплуатации установлены шины и диски определенных размеров.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Тип резины | Стандартная (уточнить у дилера) |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр дисков | 15 дюймов |
| Тип крепления | Центральное отверстие (уточнить у дилера) |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр разболтовки (PCD) | Уточнить у дилера |
| Расстояние от центра до крепежного отверстия (offset) | Уточнить у дилера |
Особенности ходовой части
На автомобилях этих лет выпуска стойки стабилизатора живут в среднем 30–40 тысяч километров. Первый признак их износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских, особенно в холодное время года. Если вовремя не заменить, стук усиливается, появляется раскачка кузова в поворотах. Сайлентблоки держатся дольше, обычно до 60–70 тысяч, но при регулярной езде по разбитым дорогам ресурс падает до 40 тысяч. Их износ проявляется сначала легким постукиванием при трогании и торможении, а затем — заметным уводом машины в сторону на прямой и неравномерным износом покрышек.
Ступичные подшипники — еще одна частая проблема. Начинают гудеть после 50–60 тысяч пробега. Гул нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 50–60 км/ч, затем становится постоянным, меняет тон в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Характерная особенность — гул часто путают с шумом резины, но отличие в том, что он пропадает на несколько секунд при плавном повороте руля в одну сторону.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |