Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской спереди, что обеспечивает стабильность и комфорт в управлении. Для Chevrolet Aveo II Sedan 1.3D (75 лс) установлены следующие размеры шин и дисков:
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Тип резины | Стандартная (не указано) |
| Количество шин | 4 |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 15 дюймов |
| Тип дисков | Стандартный (не указано) |
| Количество дисков | 4 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указано |
| Количество отверстий | Не указано |
| Расстояние от центра до края (offset) | Не указано |
Особенности ходовой части
На автомобилях этих лет выпуска одним из самых частых обращений в сервис становятся стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации по разбитым дорогам. Первый признак износа — глухой стук с одной или обеих сторон при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук становится звонче и слышен даже на мелких стыках асфальта. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, примерно 60–80 тысяч км, но при агрессивной езде по ямам могут потребовать замены раньше. Симптом — заметный увод автомобиля в сторону при разгоне и торможении, а также «плавающая» задняя часть на дуге. Нередко к этому моменту изнашиваются и шарниры рулевых наконечников — появляется люфт в рулевом колесе и вибрация на руле.
Ступичные подшипники на модели приходится менять каждые 50–70 тысяч км, причем чаще передние. Характерный признак — нарастающий гул, который слышен в салоне при движении на скорости выше 40–50 км/ч. Гул меняет тон в поворотах: при нагружении подшипника он усиливается. Если подшипник сильно разбит, к гулу добавляется хруст при резком старте или повороте руля. Задние ступицы изнашиваются реже, но тоже требуют внимания — гул сзади обычно проявляется как монотонный шум, не зависящий от поворотов. Многие владельцы меняют подшипники в сборе со ступицей, так как запрессовка отдельной детали чревата появлением люфта при малейшей кривой посадке.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |