Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу компактных автомобилей. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1.2 литра, соответствующим стандарту Euro 5.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1229 см³ |
| Мощность | 70 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 115 Нм @ 4000 об./мин. |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Марка двигателя/код | LWD |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4399 мм |
| Ширина автомобиля | 1735 мм |
| Высота автомобиля | 1517 мм |
| Колесная база | 2525 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 502 л |
| Снаряженная масса | 1085 кг |
| Допустимая полная масса | 1539 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 454 кг |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 46 л |
| Диаметр разворота | 10.06 м |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер дисков | 15 |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Соотношение мощность/вес | 15.5 кг/лс, 64.5 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 9.4 кг/Нм, 106 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 57 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 4.3 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 4.7 л |
| Время разгона 0-100 км/ч | 14.3 сек |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первые рыжие точки и вздутия краски чаще всего появляются на внутренней стороне задних арок колес — грязь и реагенты скапливаются за защитными экранами, выедая металл изнутри. Чуть позже начинают гнить нижние кромки дверей, особенно задних, а также места сварных швов на порогах. В запущенных случаях ржавчина перекидывается на лонжероны и чашки передних пружин, что уже требует серьезного вмешательства. Часто страдает и крышка багажника по нижней кромке и вокруг замка — там вспучивается краска.
В салоне с годами появляются свои «болячки». Пластик передней панели начинает скрипеть при движении по неровностям, особенно в районе центральной консоли и около лобового стекла. Водительское сиденье теряет боковую поддержку: валик у левой ноги проседает, а обивка, если она тканевая, со временем вытирается до дыр, а на версиях с кожзамом — трескается. Руль часто облезает (особенно в районе хвата в «без пятнадцати три»), и кнопки на нем изнашиваются — стирается напыление или ломаются пистоны. Климат-контроль, если он есть, может терять эффективность из-за загрязнения испарителя,