Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской спереди, а также торсионной задней подвеской. Для обеспечения стабильности и комфорта в эксплуатации на модель установлены шины размера 205/55 R16, совместимые с дисками диаметром 16 дюймов.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Тип шин | Стандартные |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр дисков | 16 мм |
| Тип дисков | Стандартные |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий | Не указано |
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указано |
| Расстояние между центрами болтов | Не указано |
| Глубина ступицы | Не указана |
Особенности ходовой части
У автомобилей этого поколения первые признаки износа элементов ходовой части начинают проявляться после 50–70 тысяч километров. Чаще всего доставляют хлопоты стойки стабилизатора: при проезде неровностей на небольшой скорости слышен отчетливый металлический стук, который со временем переходит в дребезжание на кочках. Ресурс оригинальных стоек редко превышает 30–40 тысяч км, а бюджетные аналоги могут потребовать замены уже через 15–20 тысяч. Сайлентблоки начинают «сдавать» в районе 60–80 тысяч – при движении по разбитой дороге появляется глухой удар в задней части, а на руле чувствуется вибрация при торможении. Если не заменить их вовремя, износ ускоряется, и к 100 тысячам резина может просто выкрошиться, вызывая люфты и ухудшение управляемости.
Ступичные подшипники на этом автомобиле не отличаются большим ресурсом – характерный гул с нарастающей громкостью при повороте направо или налево появляется уже после 70–80 тысяч км. Шум становится отчетливее на скорости свыше 50 км/ч, а при его игнорировании подшипник начинает заклинивать, вызывая нагрев ступицы и риск разрушения. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: к 80–100 тысячам они часто теряют плавность хода, что проявляется в пробоях на лежачих полицейских и раскачке кузова после проезда ям. Своевременная диагностика и замена изношенных деталей позволяет избежать преждевременного разрушения соседних узлов и сохранить безопасность управления.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |