С 2011 года компания Chevrolet устанавливала на модель Aveo II Hatchback 1.4 (100 лс) Automatic двигатель с определенными требованиями к моторным маслам и объемам заправки.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 4.3 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 6 л |
| Тип системы охлаждения | Стандартная система охлаждения двигателя |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1110 кг |
| Допустимая полная масса | 1593 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 483 кг |
Объем багажника
| Параметр | Значение |
|---|
| Минимальный объем багажника | 290 л |
| Максимальный объем багажника | 653 л |
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей, которые постоянно эксплуатируются в городских пробках, интервал замены моторного масла стоит сократить вдвое от регламентного. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, накапливает продукты износа и топливные разжижения. Практика показывает, что даже при использовании качественного масла через 7-8 тысяч километров в таком режиме начинаются провалы при разгоне, плавающие обороты на холостом ходу и появляется легкий металлический стук. Затягивание с заменой ведет к ускоренному износу вкладышей и появлению жора масла, который потом уже не убрать простой заменой.
На машинах старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые поверхности, и начинает вызывать коррозию радиатора и патрубков. Первыми симптомами служат подтеки на стыках и появление ржавого налета в расширительном бачке. Тормозная жидкость гигроскопична: за 2-3 года она набирает влагу, из-за чего педаль становится ватной, а при интенсивном торможении может закипеть — особенно опасно в пробках, когда вы постоянно дотормаживаете. На старых машинах гидропривод сцепления тоже страдает от старой жидкости: начинаются рывки и затрудненное включение передач. Меняйте обе жидкости раз в два года независимо от пробега.