Автомобиль оснащен передним приводом и подвеской, обеспечивающей стабильность на дороге. Для правильного выбора шин и дисков важно учитывать их размеры и параметры разболтовки.

Шины

ПараметрЗначение
Размер шин5.5J x 14; 6.0J x 15

Диски

ПараметрЗначение
Размер дисков5.5J x 14; 6.0J x 15

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Вылет (ET)Не указан в данных

Особенности ходовой части

На этом автомобиле с возрастом (после 50–60 тысяч километров) владельцы сталкиваются со стуками в передней части при проезде лежачих полицейских и мелких неровностей. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора поперечной устойчивости — их замена становится ежегодной процедурой, если машина эксплуатируется в городе. Характерный стук глухой, одиночный, слышен при перекладывании кузова. Если не обращать внимания, со временем усиливается вибрация на руль при движении по неровностям.

Сайлентблоки задней подвески начинают скрипеть на морозе, а при запущенном износе — отдают гулом в кузов при раскачивании. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 60–80 тысяч километров. Ступичные подшипники выходят из строя после 80–100 тысяч: сначала появляется нарастающий гул, который меняет тон при повороте руля в одну сторону, а при запущенном состоянии — слышен даже на прямой. Гул обычно путают с шумом резины, но при проверке вывешиванием колеса обнаруживается люфт. Промедление с заменой грозит заклиниванием подшипника на скорости.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч