С 2008 года компания Chevrolet представила обновленную версию модели Aveo Hatchback 3d с двигателем 1.4 i 16V (101 лс) Automatic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 4.5 литра |
| Тип масла | Не указано в данных |
| Допуски масла | Не указаны в данных |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 6 литров |
| Тип охлаждающей жидкости | Не указано в данных |
| Допуски охлаждающей жидкости | Не указаны в данных |
Трансмиссионное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем трансмиссионного масла | Не указано в данных |
| Тип трансмиссионного масла | Не указано в данных |
| Допуски трансмиссионного масла | Не указаны в данных |
Система смазки
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в коробке передач | Не указано в данных |
| Тип масла для коробки передач | Не указано в данных |
| Допуски масла для коробки передач | Не указаны в данных |
Дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в редукторе заднего моста | Не указано в данных |
| Тип масла для редуктора | Не указано в данных |
| Допуски масла для редуктора | Не указаны в данных |
Рекомендации по обслуживанию
При ежедневной эксплуатации в городских пробках и интенсивном движении с частыми остановками моторное масло подвергается перегреву и быстрому окислению. Даже если производитель допускает замену через 15 тысяч километров, в таких условиях я настоятельно рекомендую сократить интервал до 7–8 тысяч километров. Это снизит риск появления шума от гидрокомпенсаторов и уменьшит нагарообразование в камере сгорания. На старых машинах после 10 лет пробега особенно важно следить за уровнем масла — если появляется запах гари из выхлопной или масляные подтеки на блоке, замена по пробегу уже не спасет, нужна немедленная диагностика.
Антифриз теряет свои свойства через 3–4 года, превращаясь в электролит, который разъедает радиатор и печку. Если заметите сладковатый запах в салоне или маслянистые пятна под капотом — не тяните с заменой, иначе система охлаждения начнет завоздушиваться, а мотор перегреется в пробке. Тормозная жидкость гигроскопична: с годами в ней накапливается влага, из-за чего педаль становится ватной, а при интенсивном торможении возможно закипание жидкости и отказ тормозов. Меняйте тормозную жидкость каждые 2 года — это спасет от коррозии суппортов и внезапного провала педали на спусках.