Этот компактный хэтчбек с 3 дверями и 5 местами относится к классу малолитражных городских автомобилей. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра, соответствующим стандарту Euro 4.

Технические характеристики

ПараметрЗначение
МаркаChevrolet
МодельAveo
ПоколениеHatchback 3d (facelift 2008)
Модификация1.4 i 16V (101 лс) Automatic
Начало выпуска2008 г
Окончание выпуска2011 г
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя1.4 л (1399 см³)
Количество цилиндров4, рядный
Мощность101 лс @ 6400 об/мин
Крутящий момент131 Нм @ 4200 об/мин
Степень сжатия9.5:1
Тип впрыска топливаРаспределенный
Газораспределительный механизмDOHC
Количество клапанов на цилиндр4
Тип наддуваБезнаддувный
Диаметр цилиндра77.9 мм
Ход поршня73.4 мм
Объем масла в двигателе4.5 л
Объем охлаждающей жидкости6 л

Привод и подвеска

ПараметрЗначение
Тип приводаПередний
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиМакферсон
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля3920 мм
Ширина автомобиля1670 мм
Высота автомобиля1495 мм
Колесная база2480 мм
Колея передняя1450 мм
Колея задняя1410 мм
Диаметр разворота10.6 м
Снаряженная масса автомобиля1150 кг
Допустимая полная масса1548 кг
Максимальная грузоподъемность398 кг

Коробка передач и багажник

ПараметрЗначение
Тип коробки передачАвтоматическая
Количество передач4
Объем багажника (минимальный)220 л
Объем багажника (максимальный)980 л
Объем топливного бака45 л

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Экологический стандартEuro 4
Соотношение мощность/вес11.4 кг/лс, 87.8 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес8.8 кг/Нм, 113.9 Нм/тонна
Время разгона 0-100 км/ч12.3 сек
Мощность на литр рабочего объема72.2 лс/л
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Размер шин5.5J x 14; 6.0J x 15
Размер дисков5.5J x 14; 6.0J x 15
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов у этого хэтчбека к 10-15 годам начинает активно сдавать позиции. Первые очаги коррозии традиционно появляются на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крыльями и под накладками порогов. В запущенных случаях гниль проедает пороги насквозь со стороны днища, а также поднимается по стойкам заднего стекла. Крышка багажника часто ржавеет по нижней кромке, особенно вокруг замка и номерного знака. Нередко вспучивается краска на капоте спереди, особенно в зоне решетки радиатора.

Салон к этому возрасту уже заметно изношен. Тканевые сиденья протираются на боковинах подушки водительского кресла, а руль и рукоятка автомата облезают, становясь липкими. Пластик торпедо начинает скрипеть даже на мелких неровностях, особенно в районе центральных дефлекторов и магнитолы. Часто от вибрации начинает дребезжать накладка на ручках дверей и задняя полка. Зимой проблему добавляет запотевание фар изнутри из-за трещин в корпусах.

Электрика преподносит сюрпризы после 8-10 лет. Типичная ситуация — внезапно перестает работать вентилятор печки (часто на последних скоростях), отказывает концевик двери водителя, из-за чего не гаснет плафон или не блокируются двери с брелка. Страдает проводка в гофрах задней двери — лопаются провода, дающие сбой датчика уровня топлива в баке или стоп-сигналов. Бывает, «глючит» бортовой компьютер, показывая завышенный расход топлива, или перестает работать кнопка обогрева заднего стекла.

Подробные Справочники